原创 性能全面超越055！美军新驱逐舰DDGX发展怎么样？还要等十数年？

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例如从电力系统上来讲，“伯克”级的全舰能源系统，沿用的还是美国海军暗斗时期的设计规范，动力和能源分立——动力系统只用于驱动螺旋桨大轴，能源系统只用于驱动全舰船电系统和舰用电。其中，动力系统包含4台LM2500燃气轮机，单台功率在20兆瓦上下，后续有必定的升级，能源系统则前后进行过数次升级。

“伯克”级基本型运用的是艾利逊AG9130型燃气轮机发电机，单台功率2.5兆瓦，全舰能源总功率7.5兆瓦；“伯克”IIA级起始运用AG9140型燃气轮机，单台功率3兆瓦，全舰能源总功率9兆瓦；“伯克”III则升级到了AG9160型，单台功率4兆瓦，全舰能源总功率12兆瓦，比最早的“伯克”提高一倍。

然则，无论是9兆瓦还是12兆瓦，面对彻头彻尾的电老虎AN/SPY-6型AMDR-S型预警雷达，“伯克”级的能源已然有点连滚带爬的感觉了。

“伯克”III级上只安装了简配版本带有37个RMA模块的AN/SPY-6V1，而无安装美国海军心仪的“目的雷达”——带有69个RMA模块的反导雷达，“伯克”III上的能源系统便是最大的限制性原因。

同期，因为“伯克”级原始设计所限，引起全舰主机和发电辅机不可简单相连、让主机参与全舰发电，而发电辅机在“伯克”III改进到AG9160型之后，体积太大，设计已然相当局促，后续要继续进行改进亦没了舰体空间。

总的来讲，“伯克”III已然到了“伯克”级这个平台的设计极限，动力系统难以升级，能源系统难以升级，二者没法升级已然极重地限制了“伯克”级的性能，影响了美国海军对“伯克”级防空反导能力的期待。因此呢，开发新的舰体平台已经势在必行。

新一代DDGX的设想

既然如此，美国海军对新一代DDGX有怎么样的期待呢？美国海军已然说的很知道了，新一代DDGX平台需求整体上压倒日前中国海军的055大型驱逐舰，此刻综合各方信息，DDGX发展的概念设计大概是这般的：

船型，日前还无确定，美国海军前后已然拿出了两个区别的构型。一个是类似于055的飞剪式舰艏设计，一个则是类似于DDG1000朱姆沃尔特的穿浪舰艏设计，同期前者安装有一门MK45型127毫米舰炮，后者乃至连舰艏主炮都无，证明美国海军针对日前DDGX的舰型和基本设计还拿捏不定。

不外，即使是两种构型，亦有必定的类似之处，那便是采用了类似于DDG1000的舰桥设计，大型相控阵雷达架在航海舰桥的上面，这证明了该舰针对防空反导能力的视野需求比较高。某种道理上来讲，亦算是延续了“朱姆沃尔特”级针对舰载船电系统，尤其是对空警戒雷达的基本设计。

动力/能源系统，倒是基本确定下来了。日前能够确定，美国海军准备在DDGX上运用类似于DDG1000朱姆沃尔特的动力组，朱姆沃尔特级运用的动力组是先进的整合全电式动力组，预计在DDGX上要升级到更先进的综合全电推进系统（IPES）。

简单来讲，便是靠2台罗尔斯罗伊斯MT-30型燃气轮机（功率各36兆瓦），加上两台RR-4500型发电辅机（各4兆瓦），构成一个80兆瓦的起步的动力组。动力组能够兼顾推进和发电，视舰艇工况决定电力系统优先供应传动电机还是雷达。

当然，思虑到中国海军的055大型驱逐舰主机加上辅机总功率已然接近120兆瓦，再思虑到DDGX多个概念图都表示它的烟囱有4个排烟口。因此呢，不排除DDGX选取的动力组构型，是4台功率更高的LM2500+型燃气轮机，乃至4台LM2500G4加上2台AG9160型发电辅机，构成一个130兆瓦甚至160兆瓦的动力组（当然本质上来讲，LM2500+完全够用了）。

这套动力组的功率，完全能够满足美国海军日前尺寸最大的AN/SPY-6型防空反导预警雷达，再加一套双波段雷达的用电需要。

船电/武备系统，其实亦确定得七七八八的了。从美国海军区别途径的DDGX照片看，能够确定DDGX将升级“伯克”III上运用的AN/SPY-6V1，从原有的37个RMA模块升级到57个RMA模块乃至升级到69个RMA模块。

无论是哪个模块，都会让DDGX的防空反导态势感知能力基本上加强到AN/TPY-2的水平。不仅具备较强的对空中目的的监测能力，更会具备对空间目的的监测能力，足以满足将来美国海军所说的防空反导一体化（NIFC-CA）的需要，亦足以满足美国海军需要的、海基拦截中程高超音速飞行器的战术需要。

另外，DDGX还会安装一套双波段雷达，在桅杆顶部安装有一部单面阵AN/SPQ-9B型X波段快反雷达，足以担负近方雷达的职能。只是不清楚为么它的快反雷达还是运用了单面旋转阵，且从日前DDGX的概念设计图上看，DDGX似乎并无比较强的综合射频设计。

而从武备系统上，美国海军初期似乎倾向于在DDGX上沿用MK-41型垂直发射系统的设计，只是在舰体舯部保存一个能够升级的模块化载荷。估计这个载荷能够用于安装所说的打击模块，亦便是日前在DDG1000上正在改进的、携带IRCPS中程高超音速飞行器的模块。

只不外，针对一艘预定在2030年代乃至2040年代担当主力的大型驱逐舰来讲，其重点的垂直发射系统模块还沿用MK-41是不是设计过于保守了，不清楚美国海军后续有无更改设计的打算。另外，能够确定DDGX上将安装150kw级别的舰载激光器，担负近程反导功能。

总而言之，以日前美国海军公开的DDGX概念设计，其实相针对055大型驱逐舰还是有有些技术优良的。

舰体设计上的优良不显著，然则动力系统上的优良很显著，倘若DDGX真的下定决心选取4台LM2500G4+2台AG9160型辅机，况且还加上一个全电推进+全舰综合电力系统。

那样，该舰的全舰动力和能源会极其充沛，总发电功率将达到惊人的156兆瓦。即使是选取4台保守的LM2500+和2台AG9160，总发电功率亦将达到130兆瓦，远远好于055大型驱逐舰，比此刻的“伯克”级提高1.3到1.5倍之多。

而在动力和能源都极其充沛的状况下，DDGX预定装舰的雷达功率会极其强大，船电系统的功能会极其完备，尤其是做为一型驱逐舰，将具备空间监测能力。

这针对现有的“伯克”级和055大型驱逐舰的优良都极其显著，相应的在海基防空反导能力上，DDGX的能力亦会远远强于此刻所有的水面舰艇，乃至一艘DDGX相当于一个漂浮在海上的“萨德”连，威胁不容小觑。

项目的拖延

看起来一切都很美好，但独一的问题是——这船出来的太晚了。2034年才可开工建造首舰，2039年能服役算是一个最阳光的估计，以美国海军日前造舰的拉胯程度，真开工建造起来，你就不晓得它能拖延到什么时候了。

究其原由，且不说美国海军由于日前造船工业越来越拉胯引起的问题，就在项目上美国海军的新项目摊子，铺得亦有点太大了。况且优先级最高的项目，毫无疑问是已然起步了的哥伦比亚特区级弹道导弹核潜艇和星座级护卫舰，尤其是前者，已然是当仁不让地变成为了美国海军最大的吞金兽。

这种状况之下，那谁都得给核潜艇让路，美国海军的DDGX驱逐舰项目，因此呢亦只能稍微往后排，这一排就给整到2040年去了。

很显著，中国海军是不会坐在原地、等着美国海军的DDGX追上咱们的055大型驱逐舰的。事实上，日前下水的055大型驱逐舰，和十年前的055大型驱逐舰已然又不是一个技术状态了，等到后续下水055大型驱逐舰，必然还会有新的改进。

至于到了2030年之后，中国海军会有怎么样的改进，其实咱们此刻基本都搞不清楚，独一能够确定的便是远远比DDGX要强悍便是了。返回外链论坛： http://www.fok120.com，查看更加多